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Curso Normativa De Ciberseguridad Para Vehículos UNECE/R155

Curso de ciberseguridad UNECE/R155

Primer curso de formación sobre la normativa UNECE/R155. Engloba desde cómo son los vehículos actuales y qué tecnologías incluyen hasta a qué riesgos se enfrentan los usuarios, qué tipo de ciberataques se vienen produciendo en los últimos años contra vehículos y flotas o quiénes están ya realizando test a los vehículos para medir su ciberseguridad.

Descripción

El 22 de enero de 2021 entró en vigor la normativa UNECE/R155, que obligará a los vehículos -que ya son auténticos ‘ordenadores con ruedas’- a tener un certificado de ciberseguridad. Esta normativa afecta a coches, autobuses, camiones, autocaravanas y remolques… y su entrada en vigor va a afectar a múltiples sectores: fabricantes de vehículos de componentes, concesionarios, usuarios finales, aseguradoras o talleres.

Grupo CYBENTIA, en colaboración con EUROCYBCAR, te presenta el primer curso de formación de ciberseguridad UNECE/R155. La formación aporta una visión global del sector, que engloba desde cómo son los vehículos conectados y qué tecnologías incluyen, hasta a qué riesgos se enfrentan los usuarios, qué tipo de ciberataques se realizan contra los vehículos y flotas o quiénes están ya realizando test a los vehículos para medir su ciberseguridad, según los requisitos de la normativa.

Información general

¿A quién va dirigido?

Marcas, fabricantes de coches, concesionarios, aseguradoras y peritos.

Talleres, marcas de componentes y accesorios, empresas con flotas de vehículos o autoescuelas.

Administración pública, investigadores formadores, consultoras, analistas…

Objetivos

Cibervulnerabilidades de un vehículo: Conocer cómo es la tecnología que implementan los vehículos conectados y a qué ciber-riesgos se exponen los que viajan a bordo -tanto de privacidad como relacionados con su propia vida si el vehículo no es ciberseguro-.

Normativa de ciberseguridad para vehículos: Analizar la normativa UNECE/R155 y conocer los requisitos de ciberseguridad que deben cumplir por ley los vehículos que se homologuen a partir de julio de 2021 y todos los que estén a la venta en 2024.

Impacto de la integración de la ciberseguridad en la industria del motor: Principales efectos de la entrada en vigor de la normativa en los fabricantes, proveedores, concesionarios, talleres, usuarios, aseguradoras, empresas de flotas, transporte y logística.

Metodología

El curso combina diferentes recursos didácticos de formación online, principalmente:

  • Contacto directo con el profesor durante las sesiones online.
  • Vídeos formativos de estudio y textos formativos de refuerzo.
  • Test de progreso auto-evaluable para la superación del curso al final de los módulos que componen la formación.
  • Sala de chat y foros para el refuerzo de contenidos clave y la resolución de dudas.

Evaluación

El curso concluye con un test final a realizar tras el estudio de los módulos de formación del curso, compuesto por 10 preguntas tipo test, con 3 posibles respuestas de las cuales solo una de ellas es válida.

Dicho test se centrará en los principales conceptos abordados durante el curso, y se dispondrá de dos intentos para superarlo.

El resultado del test supondrá la nota del alumno en el curso. Además, el curso se complementará con el siguiente material:

  • Documento de preguntas y respuestas.
  • Informes relacionados.
  • Documentación.
  • Material adicional.

La estructura y contenidos de la formación será supervisada por personal con formación en calidad de la enseñanza cualificada por la escuela competente donde se realice el curso.

CURSO BONIFICADO POR FUNDAE

Libro del alumno Descargar Dossier

 

Módulos

Introducción: ¿Tu coche es ciberseguro?

<h2><strong>Contenido del módulo</strong></h2> 1. <strong>Precedentes y situación actual</strong> del mundo del motor, la movilidad y la ciberseguridad: 2. <strong>Cómo son</strong> los vehículos conectados actuales. 3. <strong>Qué tecnologías</strong> incluyen. 4. <strong>Los riesgos</strong> a los que se enfrenta el usuario si el vehículo no es ciberseguro. 5. <strong>Ataques registrados</strong> contra vehículos, flotas de vehículos, concesionarios... 6. <strong>Qué dicen los hackers.</strong> 7. <strong>Explicar la entrada en vigor</strong> de la normativa UNECE/R155, por qué Naciones Unidas y la Unión Europea la han desarrollado y aplicado tan rápido y quién está ya realizando el test a los vehículos, según los requisitos de la normativa. 8. <strong>A quiénes va a afectar</strong> la normativa: fabricantes de coches, camiones, autobuses, furgonetas o autocaravanas, pero también, concesionarios, aseguradoras, peritos, talleres, marcas de componentes y accesorios, cliente final...

Lección

Módulo 1: Por qué un reglamento de ciberseguridad para vehículos

La UNECE/R155 impone a los fabricantes la obligación de obtener una certificación de ciberseguridad para los vehículos que homologuen a partir de julio de 2022 y para todos los vehículos en venta desde julio de 2024. Esta normativa ya afecta a diversos sectores, como fabricantes de vehículos, proveedores de componentes, concesionarios, aseguradoras, talleres y usuarios finales. Este módulo explica la necesidad de implementar un reglamento de ciberseguridad para vehículos. Para ello, se examina a fondo el panorama del coche conectado, destacando el equipamiento actual de los vehículos y anticipando las tecnologías obligatorias en un futuro cercano. Se adentra en las ciberamenazas específicas que enfrentan los vehículos eléctricos y revisa los ataques registrados desde 2012, que alcanzaron su punto máximo en 2020. Además, se analizan los ataques a flotas y se exploran las consecuencias devastadoras que pueden afectar a diversos tipos de vehículos y sectores. <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>El coche conectado:</strong> El equipamiento de los vehículos. 2. Dispositivos y tecnologías que van a llevar los vehículos, por ley, en los próximos años. 3. <strong>Los vehículos eléctricos:</strong> A qué ciberamenazas están expuestos. 4. <strong>Ataques registrados a vehículos desde el año 2012:</strong> En 2020 se batieron todos los récords. 5. Ataques registrados a flotas de vehículos. 6. <strong>Consecuencias de un ataque:</strong> a una flota de coches, camiones, furgonetas, autobuses, autocaravanas...- a concesionarios, a vehículos eléctricos... 7. <strong>Conclusiones.</strong>

Lección

Módulo 2: Qué requisitos de ciberseguridad debe cumplir un vehículo para venderse en la UE

Este módulo se sumerge en las normativas de seguridad para vehículos desde el 2000, analizando las directrices clave de la UE y su adopción de normativas de las Naciones Unidas. Examina las iniciativas previas a la normativa UNECE/R155 a nivel nacional, europeo y global. Además, se detalla cómo y quiénes participaron en la creación de estas normativas, desglosando las fases que dieron forma al marco regulatorio actual. <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>Normativas de seguridad desde el año 2000:</strong> Análisis de las principales normativas de seguridad de vehículos generadas por la UE desde el año 2000 hasta hoy. 2. <strong>Las normativas que la Unión Europea</strong> toma de las Naciones Unidas. 3. <strong>Iniciativas previas a la normativa UNECE/R155 en España</strong>, en Europa y en todo el mundo. 4. <strong>Cómo y quién ha participado en la normativa</strong> y cuáles han sido las fases. 5. <strong>Conclusiones.</strong>

Lección

Módulo 3: La normativa UNECE/R155: Todo lo que debes saber

Este módulo explora detalladamente el reglamento UNECE/R155, desglosando sus referencias y las fases de su desarrollo. Examina iniciativas previas y regulaciones de la UE que precedieron a esta normativa. También se identifican los países que la implementarán y se clarifica la relevancia de la etiqueta 'vehículo ciberseguro' y su ubicación. Además, se introduce el CSMS, delineando su impacto en talleres, fábricas y concesionarios. <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>A qué hace referencia el reglamento.</strong> 2. <strong>Las fases</strong> de desarrollo de la normativa. 3. Iniciativas previas a la normativa. 4. <strong>Regulaciones</strong> previas de la UE. 5. <strong>Países que lo aplicarán.</strong> 6. <strong>Qué debe saber de la etiqueta 'vehículo ciberseguro’</strong>. ¿Y donde debe ir? 7. Qué es el CSMS y de qué forma afectará a talleres, fábricas, concesionarios... 8. <strong>Conclusiones.</strong>

Lección

Módulo 4: La normativa UNECE/R155: Los 70 requisitos que debe cumplir un vehículo para obtener el certificado de seguridad

<div class="flex-1 overflow-hidden"> <div class="react-scroll-to-bottom--css-buyvn-79elbk h-full"> <div class="react-scroll-to-bottom--css-buyvn-1n7m0yu"> <div class="flex flex-col text-sm pb-9"> <div class="w-full text-token-text-primary" data-testid="conversation-turn-39"> <div class="px-4 py-2 justify-center text-base md:gap-6 m-auto"> <div class="flex flex-1 text-base mx-auto gap-3 md:px-5 lg:px-1 xl:px-5 md:max-w-3xl lg:max-w-[40rem] xl:max-w-[48rem] group final-completion"> <div class="relative flex w-full flex-col agent-turn"> <div class="flex-col gap-1 md:gap-3"> <div class="flex flex-grow flex-col max-w-full"> <div class="min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&]:mt-5 overflow-x-auto" data-message-author-role="assistant" data-message-id="63aaf531-3d22-4a0a-b895-90251b50886b"> <div class="markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light"> Este módulo aborda de manera exhaustiva el proceso de obtención del certificado de "vehículo ciberseguro" y detalla los 70 requisitos indispensables. Además, presenta el índice del documento original para una referencia clara. Se profundiza en el análisis de cibervulnerabilidades y explora las mitigaciones esenciales para fortalecer la ciberseguridad vehicular. Concluye examinando las posibles sanciones en caso de incumplimiento de la normativa UNECE/R155, resaltando la importancia de la conformidad con estos estándares. </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>Los procesos para conseguir el certificado</strong> de "vehículo ciberseguro". 2. <strong>Los 70 requisitos</strong> que debe cumplir un vehículo ciberseguro. 3. <strong>Índice del documento original.</strong> 4. <strong>El análisis de cibervulnerabilidades.</strong> 5. <strong>Las mitigaciones</strong> que deben implementarse en un vehículo ciberseguro. 6. <strong>Las posibles sanciones</strong> si no se cumple la normativa UNECE/R155. 7. <strong>Conclusiones.</strong>

Lección

Módulo 5: Cómo medir y certificar la seguridad de los vehículos: el test EUROCYBCAR

En este módulo, exploramos el análisis de la ciberseguridad, centrándonos en dispositivos IoT, con énfasis en los vehículos conectados. Examinaremos metodologías específicas para evaluar la seguridad, cuestionando la idoneidad de enfoques genéricos como 'Common Criteria' y 'Lince'. Se argumentará la necesidad de una metodología propia para vehículos. Abordaremos las pruebas esenciales a través del Test EUROCYBCAR, resaltando quién las realiza y por qué son cruciales. Concluiremos subrayando la importancia de enfoques adaptados para proteger la ciberseguridad en este dinámico contexto de vehículos conectados. <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>¿Cómo se analiza la ciberseguridad?</strong> 2. <strong>Metodologías</strong> para analizar la ciberseguridad de los dispositivos IoT. 3. <strong>Por qué las metodologías 'Common Criteria' y 'Lince'</strong> no sirven para analizar la ciberseguridad de los vehículos y es necesaria una metodología propia. 4. <strong>Cómo son las pruebas</strong> que deben superarse y quién las está realizando ya: El Test EUROCYBCAR. 5. <strong>Conclusiones.</strong>

Lección

Módulo 6: Impacto de la UNECE R/155 en el sector de la automoción

Este módulo explora el impacto de la UNECE/R155 para los actores clave en el sector automotriz. Comienza con una visión general de los participantes, seguido por el análisis del impacto de las normativas y el nuevo concepto de concesionario en fabricantes y su relación con los clientes. Se aborda el papel de los concesionarios y cómo las normativas afectan su dinámica. Las aseguradoras enfrentan un nuevo marco de negocios, y los talleres experimentan cambios en su influencia y relaciones. La formación se destaca por sus objetivos y estrategias. Finalmente, se examina cómo la normativa influye en la relación y criterios de los clientes al adquirir vehículos. <h3><strong>CONTENIDOS:</strong></h3> 1. <strong>Principales actores</strong> que forman parte del sector de la automoción. 2. <strong>Fabricantes:</strong> Qué rol tienen en el sector de la automoción, cómo les afecta la normativa UNECE/R155, la implantación de nuevas políticas y sus consecuencias a corto y largo plazo 3. <strong>Concesionarios:</strong> El papel que interpretan y de qué manera les afecta la normativa UNECE/R155, sumado al nuevo concepto de concesionario y su relación con el cliente. 4. <strong>Aseguradoras:</strong> Cómo afrontan la normativa y el nuevo marco de negocio que se les abre tras la entrada en vigor de la normativa. 5. <strong>Talleres:</strong> La influencia de la normativa, el nuevo concepto de taller, la creación de nuevos perfiles profesionales y relaciones con los demás actores. 6. <strong>Formación:</strong> Objetivos que tiene en el sector, la nueva estrategia formativa y su importancia. 7. <strong>Clientes/Usuarios:</strong> ¿Cambia la normativa la relación con los otros actores? ¿Y en el criterio a la hora de adquirir un vehículo por parte del consumidor? 8. <strong>Conclusiones.</strong>

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